此前航空器和地面站之间通过无线电或卫星传输短消息的数字数据链系统的空中交通管制系统（ACARS）在5分钟内就被一个白帽黑客攻破。这个黑客是欧航局雇佣的一个顾问，同时也是客机的飞行员，所以他清楚地知道攻击的目标和方式。飞机通信寻址与报告系统（ACARS）在2013年也曾遭到黑客攻击。

Patrick Ky表示明天开始将引进单一欧洲天空空中交通管理研究项目（SESAR），空中交通管制系统将直接指示飞机操控系统，这也导致飞机系统遭黑客攻击的风险成倍增加。他们现在开始需要引进一种机制提醒航空公司遭遇网络攻击的风险。